《麋鹿书院》麋鹿回归大丰旅途

根据《麋鹿简史》一书记载，1986 年，由世界自然基金会从英国伦敦七家动物园、公园挑选的 39 头麋鹿，通过飞机运抵上海虹桥机场。大丰八辆大卡车转运至大丰麋鹿保护区。全程记录预后：

1986 年 8 月 12 日，江苏省农林厅林业局卢实分管局长、周元生科长、厅外事办公室沈福林主任，从南京市丁山宾馆租一辆丰田空调面包车，当日室外气温为 39℃，即去上海接待英国护送麋鹿的专家。12 日下午，他们三人从南京出发，丰田面包车开到苏州时，车子空调出故障了。他们三人心急如焚，因为13 日下午 6 时半，装载 39 头麋鹿的飞机就到达上海虹桥机场。当晚到上海后，驾驶员小张连续找三家汽车修理厂，均无修理汽车空调的师傅。小张师傅急得大汗淋淋，最后终于在锦江宾馆的汽车修理厂可以修理汽车空调，这才定了心。晚上，沈福林主任到街上买了些面包和啤酒，为 13 日晚上外国专家简易用餐。13 日清晨，小张师傅就去修理汽车空调，厂方师傅细心检查对小张师傅说：下午 6 时半可以修好。卢实局长和国家林业部的同志商量，请上海市林业局派一辆面包车，送他们先去机场料理接鹿和护送麋鹿的专家等事务。13 日下午 6 时半，汽车空调修好。下午 7 点钟，修好的面包车到达机场，只见外国专家身上的衣服已经湿透，在不停地指挥飞机工作人员将装有 39 头麋鹿的八个大木箱从飞机上卸载下来。这时，大丰接麋鹿的八辆大卡车也在机场等候大木箱装车。晚上 9 时，接麋鹿的车队和外国专家及林业部、江苏省接麋鹿的有关人员与记者等随车离开虹桥机场，连夜马不停蹄地开往大丰麋鹿自然保护区。深夜零点，车队从长江江阴段轮渡过江。凌晨 4 时，由于天气闷热，驾驶员师傅们开车疲劳，车队停在公路旁边就地休息约半小时许，又继续赶往大丰麋鹿自然保护区。14 日上午 9 时，当车队经过距保护区约 35km 的大桥镇街道时，街上市民带着好奇的心理，拦住了车队，围观的市民很想亲眼目睹一下这神奇的麋鹿。上午 10 时许，车队缓缓驶入保护区隔离小围栏。晌午 2 时，39 头麋鹿从八个大木箱中安全卸下，尔后外国专家和部省及有关人员回大丰县第一招待所用午餐。

（文/丁玉华）

丁玉华简介：

丁玉华，研究员，享受国务院特殊津贴专家，资深的麋鹿保护研究专家，原大丰麋鹿国家级自然保护区党组副书记、副主任(正处级主持工作)，中国麋鹿研究所首任所长，首届中国保护区委员会秘书长，江苏省第十届人大代表，江苏省首届环保形象大使，原江苏省大丰野生麋鹿研究会理事长，原东方麋鹿文化研究会理事长。现为中国湿地学校网络委员会副主任，中国《特种经济动植物》杂志和《中国鹿文化集刊》编辑委员会副主任，华鹿网副主编，浙江大学兼职教授、南京师范大学研究生导师、南京中医药大学和长江大学客座教授，《人民作家》生态文学总顾问。他的名字被收录《世界名人录》《中外名人辞典》《中国专家大辞典》《中国创业功臣大典》《中国人物年鉴》《当代科学家列传》《影响中国的500位专家》。

丁玉华，1993年在首都人民大会堂被中国野生动物保护协会表彰为“全国野生动物保护先进个人”，1999年获国家四部委授予的“全国自然保护区管理先进工作者”，同年被中华人民共和国人事部和国家旅游局联合授予“全国旅游系统先进工作者”，2004年荣获“澳门国际人才之星”，2010年被中国科学技术协会授予“全国优秀科技工作者”，2019年被中国湿地学校网络委员会评为“湿地学校建设突出贡献奖”。本世纪初，丁玉华荣获“和谐中国·2008年度十大杰出人物”、2009年首届“光耀中华·新世纪全国十大杰出人物”和“感动中华·2009年度十大卓越人物”称号。

40年来，丁玉华在国内外专业刊物发表研究论文150余篇，撰写出版了《中国麋鹿研究》《麋鹿研究与管理》《大丰麋鹿与生物多样性》《麋鹿简史》《达氏麋鹿》《麋鹿101个为什么?》《麋鹿的故事》《走进南黄海湿地》等专著和科普读本17部。取得科研成果100多项，其中6项成果填补了世界麋鹿研究史上的空白，21项成果获国家省、部、市科技奖。获得国家发明专利3项，其中2项分别获国家发明专利金奖和银奖。